Miasto portowe Pesaro.

[Konrad Radziwiłł]

Wody spokojne były i marynarze odetchnęli z ulga.

[Konrad Radziwiłł]

Dzisiaj okręty zacumowaly w porcie, należało bowiem zakupić część towarów.

[Konrad Radziwiłł]

Dzisiaj okręty były przy wodach Cesarstwa Niemieckiego.

[Konrad Radziwiłł]

Dzisiaj okrety doplynely do granic RON, jutro beda Molly sprzedac towar w Gdansku.

[Konrad Radziwiłł]

Dzisiaj okręty z RON doplynely do portu w Urbino.

[Maurycy Orański]

Rejs stał się już wręcz nudny. Marynarze czuli się bezpiecznie, więc mogli po prostu pracować. Załogi cieszyły się na powrót do domu.

[Maurycy Orański]

Ostatni dzień konwoju. Statki wreszcie zawinęły do Pesaro. Tam oczekiwały osoby które zamówiły miedź. Sporą część, a także całość srebra, wzięli złotnicy, zamierzając wykonać produkty możliwe do pozyskania przez biedniejszych klientów którzy nie mogli sobie pozwolić na droższą biżuterię czy ozdobne przedmioty. Miedź brali także ludwisarze i konwisarze na między innymi garnki czy dzwony.

[Maurycy Orański]

Tym razem ładunek był bardziej zróżnicowany. Oprócz wyrobów ze złota, pod pokładami znalazły się również przedmioty srebrne i artystyczne wyroby z drewna. Urbińscy rzemieślnicy wykonali kawał świetnej roboty wytwarzając towary które miały zostać sprzedane w w Wenecji. Niemałą częścią ładunku było również wino stworzone z winorośli z gatunku verdicchio. Szczep ten, nie rośnie w innych miejscach niż księstwo Urbino więc ten trunek to prawdziwy rarytas.

[Maurycy Orański]

Konwój wpłynął na wody gdzie krzyżowały się trasy urbińskiego i koronnego konwoju. Były to wody skarlandzkie, marynarzom koronnym znane z dość częstych napadów piratów operujących z ziem niczyich. Konwój, jako cenniejszy, chroniony był przez galeon którego załoga pozostawała w stanie najwyższej gotowości bojowej. Drugiego dnia rejsu nic ciekawego ani niebezpiecznego nie miało miejsca.

[Maurycy Orański]

Wieczorem konwój zostawił za sobą Skarland i wyruszył na ogromne przestrzenie oceaniczne. Wiatr wiał mocniej niż zwykle, co nadawało statkom wysoką prędkość. W opinii niektórych marynarzy jednak zwiastowało również że w najbliższych dniach morze może stać się niebezpieczne.